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汶川大地震给市政基础设施建设的启示

汶川大地震给市政基础设施建设的启示

2013年8月31日 9:05:27
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 1汶川大地震使基础设施损毁惨重

  2008年5月12日14:28,四川汶川发生8.0级大地震,倾刻间汶川、青川、北川、都江堰、绵竹、德阳等地地动山摇,房屋倒塌,桥梁墩倒梁断,水库坝裂坡移,山体隆起或滑坡堵塞河道。汶川震中区及绵竹等附近震区的基础设施遭到毁灭性破坏。尤其是途经汶川境内的213、317国道,以及都江堰至汶川的公路全部中断,沿线无一完整桥梁,不是桥台沉陷,就是墩倒梁塌,或是被山体滑坡掩埋;途经震中区附近的德阳、什邡、绵竹等地的108国道和210、303省道也全部中断。甚至160km外的成(都)灌(县)高速公路上的青城大桥也发生变形;300km外的重庆菜园坝大桥引桥桥面也出现5cm裂缝。据统计,因汶川大地震导致四川、甘肃、陕西、重庆、云南、湖北19条高速公路、155条国省干道公路、4500条农村公路受损,公路毁损里程35000km,桥梁受损4840座,隧道98座,基础设施损毁极其惨重。
震惊中外的汶川大地震,波及到北京、陕西、山东、天津、上海、湖北、河南等20余个省、市、自治区,甚至港、澳、台和日本、越南、泰国等东南亚国家也有震感。
  
  2外围地震对武汉产生的影响

  自有地震记录历史以来,武汉周边曾发生4.7级以上破坏性地震33次,其中较大的有3次。公元788年竹山6.5级地震;公元856年咸丰6.25级地震;1932年麻城6.0级地震,震中区烈度均高达8度。三次地震武汉均有明显震感。发生在外省的地震使武汉有震感的有30多次,尤其这次汶川大地震对武汉造成的强烈震感远超过唐山、九江、台湾、陕西等地的地震对武汉的影响,震感烈度达到4度强。汶川大地震后,武汉市政府有关部门作出了要求全市各有关部门开展安全检查,重点检查在建公共建筑和公共设施。市建委按照市政府要求,对全市在建房屋工程和市政道路桥梁工程进行了拉网式安全检查,重点检查了在建桥梁、隧道、地铁、轨道交通等工程,检查是否存在大地震引起的结构变形,排除因强烈震感对上述工程所造成的安全隐患;市城管局和市城投公司也组织力量对全市运营桥梁进行了安全检查,重点在桥梁横向位移、墩台沉降和桥面变形等。
  
  3武汉应从中外大地震吸取的教训

  纵观中外百年大地震给人类带来的深重灾难,教训极其深刻。1976年7月28日唐山大地震留下3条教训:首先,建筑工程安全应是第一位的。那个年代,唐山建筑大多是预制板建成,预制板直接搁置在承重墙或承重梁柱上,一旦地震,预制板因摇晃而滑落坍塌,以至后来唐山人将预制板叫做“棺材板”;其次,一个城市的“生命线”十分重要,包括道路、桥梁、电信、供水、广场等公共设施;再次,城市应该有足够的广场绿地,绿地在地震中可以起到及时疏散和隔离作用。2008年5月12日汶川大地震留下的教训更加深刻:公共设施教学楼设计施工未按《中小学校建筑设计规范》执行,中学教学楼高度不准超过5层,教学楼屋顶必须由钢筋混凝土现浇(汶川地震灾区倒塌的教学楼中有5层以上的教学楼,并且多是预制板楼层);桥梁等公共设施抗震能力不强,多数桥梁因地震引起梁体滑移而倾覆,或因坍塌梁体撞击桥墩致其倒塌。1906年4月18日美国旧金山发生8.3级大地震,30s的地壳震动就毁掉了人们花了数十年时间建造起来的大都市,而且因地震把城市的“生命线”———供水管道和煤气管道彻底破坏了,使救援失去了遏制灾难的水源,地震后引发的大火整整燃烧了三天三夜,烧毁了520个街区的近3万栋楼房,20万人无家可归。1985年9月19日墨西哥西南太平洋海底发生8.1级地震,远离震中区约370km的墨西哥城遭到严重破坏,700多幢大楼倒塌,8000多幢房屋受损,200多所学校夷为平地,繁华的市区道路坍塌,多座桥梁毁损,共有35万人在地震中死亡。值得一提的是导致许多建筑物倒塌和人员伤亡不是直接来自地震,而是来自邻近密集建筑的倒塌而殃及池鱼。
  据了解,武汉房屋建筑抗震一般按7度设防,桥梁、隧道、轨道交通抗震设防等级不等。长江隧道可抗6级地震;天兴洲大桥按抗8级地震设防;大多数桥梁按地震烈度7度设防。根据武汉市数字遥测台网建成后8a的监测数据表明,武汉地区3级(有感地震)以上地震没有发生过,但仅此并不能肯定武汉市今后不发生3级以上地震,或者说因桥梁等基础设施考虑了抗震设防,今后发生在武汉外围和外省的地震不会对武汉产生灾难性的影响。因此,武汉地区做好房屋建筑、桥梁、隧道、地铁、供水、电信等基础设施的防震抗震防御是非常必要的。
  1996年,国家对武汉地区的防震抗震提出明确要求,并将武汉市列为全国地震监测重点防御城市。鉴于武汉市城市地位、经济社会发展和所处地震地质构造背景,除了在房屋等公共建筑领域按国家标准和地方规定进行防震抗震设计和施工并严格监督执行外,在桥梁、地铁等公共设施领域更应该吸取中外大地震所造成的的悲惨教训,及时修订、完善和提高防震抗震标准,对跨江桥梁和隧道等重点设施,甚至超标准设防。

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